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Restauration einer Quickly L aus Norwegen mit Klick auf das Bild die Galerie starten |
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Quickly L von Markus D. |
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Quickly N 23 restauriert von Burkhard M. |
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Quickly N, Bj. 1957, restauriert von Gerd K. aus Holland |
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Quickly S, Bj. 1957 restauriert von Gerd K. aus Holland |
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Quickly N23, Bj. 1963 restauriert von Gerd K. aus Holland und seinem 15 -jährigen Sohn |
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mutige Farbkombination einer Quickly S von Gerd K. für seine 15 jährige Tochter |
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Quickly N, Bj. 1955 - restauriert von Wolfgan W. Hallo NSU-Team,
"...anbei ein Foto meiner NSU, Baujahr 1955.
Vielen Dank für die gut Zusammenarbeit! "
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Quickly N in lichtgrau / taubengrau, restauriert von Wolfgang R. "Mit viel Aufwand und guter Teileversorgung restauriert - viele Grüße an das Krippl-Team" |
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Quickly N, Bj. 1955 restauriert von Hagen W. aus Unterfranken |
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Quickly S, Bj. 61 - restauriert von Tim H. aus Luxemburg ...Ich bedanke mich an dieser Stelle nochmal recht herzlich beim gesamten Team von Herrn Krippl für die gute Zusammenarbeit. |
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Eine Bonvincini marino 1956 restauriert mit krippl teile
mfg thierry aus Belgien |
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Quickly F von David aus Belgien - ...die Foto's von meine Quickly-F Bj.1963.Restauriert mit ihren Teilen.
Mfg,
David
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Hallo Krippl-Team,sieben Monate schrauben,ein paar Bier,Hilfe von Frau und Kumpel,und Teile von Euch ---und die F läuft!Gruss B.Mette |
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Das gab es in Bremen bisher auch noch nicht; es ist kaum zu glauben. Nicht immer ganz ausgeschlafen kam er regelmäßig auf dem gleichen Weg zur Arbeit bei AIRBUS Bremen, am Flughafen gelegen. Jetzt ist er älter geworden und kommt nur noch 1x pro Woche zur Restauration einer alten Focke Wulf 200. Letzte Woche hat er sich auch noch auf dem Werksparkplatz verfahren und knattert ganz irritiert auf unbekanntem Terrain herum und sucht den Weg zu seinem Arbeitsplatz.
-Egon Stodulka, Bremen - der hier ersichtlichen (Mopedteile!) sind einst bei Krippl erworben worden. Fahrer ist auch der Autor! |
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NSU Quickly S, Bj. 1958 restauriert von Ulrich M. aus DeutschlandIch habe das Quickly S aus zweiter Hand 1970 erworben und bis 1974 gefahren. Von 1974 bis 2008 war es außer Betrieb. Am 24.5.2008 war es dann soweit. Nach zwei Jahren Restaurationsarbeit lief der Motor beim ersten Tritt wieder an und wie ich finde in wunderbarer Lackierung. Die Orginalfarben fand ich 1970 schon furchtbar. |
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An das Quickly Team,
Nach viele stunden geduldigen arbeit ist auch mit hilfe ihre technischen beratung und teile lieferungen -auch Jacob van Leeuwen - mein Quickly F fahrfertig.
Siehe beigehende bilder !
Danke ihnen nochmal,
Mit freundlichen gruss
Gerard N.Enschede NL. |
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